Дизельна електростанція (генератор) Atlas Copco QAS 200

Дизельна електростанція (генератор) Atlas Copco QAS 200 з двигуном Volvo Penta TAD733 GE й альтернатором Leroy Somer LSA 46.2 M5, заховані в ударостійкий всепогодний корпус, закріплений на салазках. Широкі великі дверцята для зручного обслуговування і ремонту. Для зливання відпрацьованих рідин на дні змонтований спеціальний піддон. У стандартній комплектації генератор запускається за 18 градусів морозу, але якщо встановити додатковий пристрій для попереднього запуску нагрівання, то генератор працюватиме за температури 25 градусів нижче нуля. Опція стеження й керування за допомогою супутника допоможе контролювати генератор на відстані. Дорожній шасі з ПТС і дорожнім освітленням допоможе під час транспортування генератора дорогами загального користування, особливо це необхідно компаніям, які займаються прокатом генераторів.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

УСЛОВІЯ ЕКСПЛУАТАЦІЇ

• Максимальна робоча температура довкілля + 50 °C.
• Мінімальна температура гарантованого запуску — 15 °C (без підігрівача охолоджувальної рідини).
• Мінімальна температура гарантованого запуску з підігрівачем охолоджувальної рідини — 25 °C (постачається на замовлення).
• Максимальна вологість довкілля 85%.
• Максимальна висота експлуатації над рівнем моря 4000 м.

СТАНДАРТНА КОМПЛЕКТАЦІЯ

• Дизельний двигун Volvo Penta TAD733 GE. Шести циліндровий, турбодизельний двигун із системою інтеркулера, водяного охолодження.
• Альтернатор Leroy Somer, що дає змогу перевантажувати електростанцію на 300% упродовж 20 секунд. Модель Leroy Somer LSA 46.2 M5.
• Захисне реле витоку на «землю» з діапазоном регулювання 0,025...25 А.
• Очищення дизельного палива, що складається з фільтра сепаратора та фільтрів тонкого очищення.
• Автоматичний регулятор напруги за 3 фазами з точністю регулювання ± 1%.
• Вбудований паливний бак, що закривається, об'ємом 313 літри.
• Дренажний оливний насос.
• Захисний кожух генератора зі ступенем захисту IP54, який поглинає звук. Рівень шуму нижче 68 дБ на відстані 7 метрів за 75% навантаження.
• Металевий штир для заземлення генератора під час роботи в польових умовах.
• Система захисту за високою температурою охолоджувальної рідини, низького тиску оливи та низькою напругою на виході генератора змінного струму.
• Приладна панель Atlas Copco QC1002.
• Підіймальною провушиною і пазами під вилковий навантажувач.
• Централізована система зливання відпрацьованих робочих рідин.
• Екологічний піддон.

ДОДАТКОВІ ОПЦІЇ

• Для впевненого запуску двигуна за сильних мінусових температур на генератор можна встановити пристрій підігрівання охолоджувальної рідини. Цей пристрій вбудовується в оливний піддон двигуна та підтримує температуру оливи в зоні 39-48 градусів. Живлення здійснюється від мережі 220 В.
• Додатковий вбудований паливний бак. Це дає змогу неабияк підвищити автономність генератора. Ця опція неможлива під час замовлення генератора Atlas Copco QAS 200 на дорожній шасі. Додатковий бак є між основним баком і салазками. Заправка електростанції здійснюється через основну горловину.
• Електростанцію Atlas Copco QAS 200 можна замовити на дорожній шасі. У цьому разі генератор встановлюється на дорожнє шасі, комплектується повною дорожньою сигналізацією (стоп сигнали, поворотники, відбивачі світла, підсвітка номерного знака), регульованим за висотою дишлом. Установлення генератора на шасі здійснюється в Росії на причіп, обмовлений із замовником.
• Роз'єм для під'єднання до зовнішнього паливного бака являє собою кран із роз'ємом для під'єднання паливної магістралі від зовнішньої паливної ємності. Кран перемикає подавання палива в двигун або з вбудованого паливного бака дизель-генератора, або із зовнішньої паливної ємності.
• Дизельну електростанцію Atlas Copco QAS 200 можна фарбувати в будь-які два кольори за бажанням замовника. Це зручно для формування корпоративного кольору, зменшує можливість крадіжки генератора. Фарбування фарбується поверх жовтої (базової) фарби на заводі.
• Вимикач маси акумулятора. Дає змогу розмикати масу на акумуляторі для запобігання розряджанню акумулятора під час тривалого зберігання.
• Передпусковий підігрівач із таймером Передпусковий підігрівач відбирає паливо з основного паливного бака, спалює його і виділене теплом розігріває охолоджувальну рідину двигуна.
• Іскрогасник і відсіковий повітряний клапан на впускі повітря в камеру згоряння. Ця опція застосовується під час використання генератора в пожежному середовищі.
• Панель керування Atlas Copco Qc 2002. Ця панель дає змогу працювати електростанції як резервне джерело електроживлення у разі падіння напруги в основній.